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一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，支持MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，支持但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。今年我们在中国市场的供应量非常有限，荣耀入网全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

回归华但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，设计MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，设计又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

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